2日連続で出撃!!!!!

どうもUP主です。昨日はバイトが完全OFFだったので武蔵野線に行ってきました。いや~毎回の事とは言え、朝3時起床は辛すぎます(時間の関係上仕方の無いことですが)。さてUP主の呟きが終わったところで、昨日の収穫を発表したいと思います!

DSC_6443←1枚目は東所沢で撮ったEF64-1010(列番不明)。因みに画像に写っているEF64-1010ですがJRグループが発足してから少し経った頃に、塗装変更をして当時EF64全体では唯一の試験塗装でした。残念ながら僕は試験塗装時代の画像を持ってないので興味がある方は、ヤフーの画像検索で「EF64-1010 試験塗装」で検索して下さい。

DSC_6497←2枚目は場所を変えて、新秋津でEF210-173(列番不明)を撮ってきました。因みに画像のEF210-173はEF210-100の(現段階では)最新番号です。

DSC_6520←3枚目も再び場所を変えて新座でEF65-2040(73レ)を撮ってきました。因みにEF65-1000の中では所謂、前期形に当たりますがこのナンバーから乗務員室内に扇風機を導入したため、それまでの特徴の一つだった前面の通風孔が無くなって、後期形のようにすっきりした前面になりました。以来この前面がEF65-1000では採用されていきます。

DSC_6532←4枚目も再び東所沢に戻り、EF65-2050(3072レ)を撮ってきました。因みにこのナンバーも先ほど登場したEF65-2040と同じように前期形に当たるのですが、パンタグラフが3色更新色から2色更新色に変わってしばらく経った頃に菱形のPS17から下枠交差式のPS22Bに変わっています。

DSC_6540←5枚目は再び場所を変えて府中本町でEH200-16(8760レ)を撮ってきました。

DSC_6583←6枚目はEH200-2(3093レ)を撮影してきました。

DSC_6595←7枚目はEF64-1024(75レ)を撮影してきました。

DSC_6604←8枚目はEF210-125(4095レ)を撮影してきました。因みにこの4095レは所定では吹田のEF66が牽引するはずなのですが、ここ最近はEF210の代走が続いているようです。

DSC_6610←9枚目はEF210-133(配6795レ)を撮ってきました。(配6795レは何年か前のダイヤ改正までEF64のスジだったような気がする・・・)

DSC_6639←10枚目は再び場所を変えて新秋津でEF66-120(列番不明)を撮ってきました。(以下UP主の独り言)JRが発足した後に製造されたEF66-100は何でオリジナルの塗装を採用しなかったんだろう・・・。

DSC_6671←11枚目はEF210-134(5584レ)を撮ってきました。

DSC_6711←12枚目はEF64-1011(72レ)を撮ってきました。

DSC_6741←13枚目はEF66-車番不明(列番不明)を撮ってきました。

DSC_6750←14枚目はEF65-2057(列番不明)を撮ってきました。少しというかかなり視点を変えて撮影しましたが、こっちのほうが後ろが長く見えますね。

DSC_6769←15枚目は偶然EF64-1031(長野配給)を撮ってきました。遂にネタも切れてきたところに、JR東日本のEF64-1031が登場です。このEF64-1000はJRF又はJR東日本にに所属しているEF64と比べると連結器周りとかがかなり違います。まずは最大の特徴である連結器周りの解説から・・・。このEF64-1031を含めたEF64-1030・1032とEF81長岡車両センター所属車と青森車両センター所属の136・139は、以前碓氷峠を専門に活躍していたEF63と同じ双頭連結器を装備し尚且つブレーキ読替指令装置を搭載し制御のためのジャンパ連結器を装備している為連結器周りは非常ににぎやかな印象を受けます。普段はブルトレを中心に活躍しているため、双頭連結器のナックル形の方を使っています。

DSC_6798←16枚目は場所を変えて新小平でEF65-2097(列番不明)を撮影してきました。

DSC_6822←17枚目は再び場所変えをして、北朝霞でEH200-20(2080レ)を撮影してきました。しかしEH200ほど仕様変更をしないのも珍しいですね。

DSC_6831←18枚目はEF65-2075(列番不明)を撮影してきました。

DSC_6840←19枚目はEF210-142(4093レ)を撮影してきました。

DSC_6846←20枚目はEF210-167(4091レ)を撮影してきました。

DSC_6847←21枚目はEF210-151(5586レ)を撮影してきました。

DSC_6874←22枚目はEF66-109(列番不明)を撮影してきました。

DSC_6911←23枚目はEF64-1004(74レ)を撮影してきました。

DSC_6923←24枚目は再び場所変えをして西浦和でEF210-152(1074レ)を撮影してきました。

DSC_6930←25枚目は再びEF210-173(列番不明)を撮影してきました。

DSC_6934←26枚目は再びEF210-134(2097レ)を撮影してきました。

DSC_6940←27枚目はEH200-12(89レ)を撮影してきました。しかし89レも遂にEF64-1000重連ではなくなっていたんですね~。

DSC_6948←28枚目はEF65-2091(77レ)を撮影してきました。

DSC_6959←29枚目は再びEF65-2050(96レ)を撮影してきました。

DSC_6979←30枚目はEH200-1(5092レ)を撮影してきました。・・・EH200-1(トップナンバー)キター!!!!!!!!!!(笑)。

DSC_6998←31枚目はEF65-車番不明(列番不明)を撮影してきました。

今日はここまでです。次回は又デト11・12形の撮影に行きたいと思います。更新は明日か明後日の予定です。

 

 

 

 

 

JR貨物 19D-33672 復刻国鉄カラーエコレールマーク付き←ちょっとしたオマケの19D-33672。・・・コンテナがオマケというのも良いなぁ。

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