皆様明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。今年の最初の更新です。今日は寒くて遠くに出る気力も無かったので、京急電車とその愉快な仲間たちを撮って来ました。
今回はここまでです。次回の更新の予定は今のところ未定です。また暇ができたら、更新したいと思います。改めて今年も「個人的に勝手にJRFのEF65とEF64を応援するブログ」を宜しく致します。
大変お待たせいたしました
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京急デト11･12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の九（番外編）
皆様、お久しぶりです。バイトと学業の関係で、更新が遅れていましたが再び更新を再開したいと思います。今日はデト11･12形を京急の「弘明寺」駅で撮ってきました。ニコニコ動画に通っていたり、京急沿線に住んでいたり、京急厨を自称している方なら良くご存知かと思いますが、弘明寺駅は上大岡駅から品川方面に進んで最初の駅であり横浜~上大岡間では数少ない名撮影地であります。さて弘明寺駅の簡単な紹介を終えたところで、早速今日の収穫を発表したいと思います。
←今日は遅れることもなく定刻どおり10時54分に通過していきました。
今回はここまでです。次回の更新は近い時期にあると思います。
個人的に勝手にJRFのEF65とEF64を応援するブログ 稼動0.5周年記念企画「未公開画像UP」
皆様お久しぶりです。UP主です。今回はこの半年の間にUPされた画像の影でひっそりとお蔵入りしてしまったり、UPし忘れた画像を引っ張り出してしまおうという、まぁ巷では「楽屋ネタ」と呼ばれる企画に挑戦した次第です。まぁこの企画の10割がUP主の思いつきなのでダラダラと長いかもしれませんが、ご了承ください。それでは早速スタートしたいと思います。
京急デト11･12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の八（番外編）
今日も例によって番外編です。･･･本編は何処に旅立ったのでしょうか？
そんな前振りはさておき、早速本題に行きます。
←今日は珍しく晴天に恵まれ定時で井土ヶ谷を通過しました。通過時刻は10時52分でした。
次回は久々に貨物のほうに行ける気がしますがデトの可能性も有ります。簡単に言うと次回は未定です。
京急デト11･12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の七（番外編）
お久しぶりです。UP主です。今日は南太田までデト11･12形を撮ってきたのでUPしたいと思います。本編は何処に行ったという声が聞こえてきそうな更新履歴ですが、そんな声はお構いなしに早速、番外編に生きたいと思います。
←1500形の界磁チョッパ６M編成と被っていますが、他にいい写真が撮れなかったので仕方なくこの画像を使います。今日は定刻どおり10時50分に南太田を通過しました。
今日の番外編はここまでです。次回の番外編は井土ヶ谷まで撮りに行きたいと思います。
京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の六（番外編）
皆様お久しぶりです。UP主です。今回は黄金町でデト11・12形を撮ってきたので、早速UPしたいと思います。
←雨天でも、ダイヤ見合わせで無い限り走るデト11・12形。今日は久里浜駅の落雷と京浜東北線からの振替輸送の影響で約10分遅れの10時54分頃に通過
今回はここまでです。番外編は次回は遂に南太田でデト11･12形を撮ってきます。
京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の五（番外編）
久々の更新です。今日は先週の木曜日に往くはずだった、日ノ出町でデト11・12形を撮ってきたのでUPします。
←日ノ出町を通過するデト11・12形。今日は先行が2分ほど遅れていたためデト11・12形も2~3分遅れで通過。この日の通過時刻は10時48分頃でした。
今回はここまでです。番外編は次回も「京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。」を公開します。因みに次回の撮影地は黄金町の予定です。
京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の四（番外編）
どうも、UP主です。公開遅れて申し訳ありません。どんなに頑張っても週2日しか本線走行を撮れないあの車両を追うこのタイトル「京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。」の時間です。速いのか遅いのかもう4回目です。でもまだまだ、久里浜事業所は遠いのでこれからも頑張ります。さて挨拶もこれくらいにして、早速画像をUPしたいと思います。
←戸部~横浜の制限40のカーブを抜けて加速してくるデト11・12形この日は定刻どおり、10時45分頃通過。
番外編は次回も「京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。」です。
京急デト11・12形を新町から久里浜事業所まで撮る。其の参
どうも、最近まったく休んでいないUP主です。今日は横浜でデト11・12形を撮って来ました。いやー横浜までだと移動がすごく楽です。それでは早速本題に入ります。
←今日は京成線の踏み切りの安全確認の影響で先行が遅れていたこともあり、やや遅れて横浜を10時47分頃に通過。
2日連続で出撃!!!!!
どうもUP主です。昨日はバイトが完全OFFだったので武蔵野線に行ってきました。いや~毎回の事とは言え、朝３時起床は辛すぎます（時間の関係上仕方の無いことですが）。さてUP主の呟きが終わったところで、昨日の収穫を発表したいと思います！
←１枚目は東所沢で撮ったEF64-1010（列番不明）。因みに画像に写っているEF64-1010ですがJRグループが発足してから少し経った頃に、塗装変更をして当時EF64全体では唯一の試験塗装でした。残念ながら僕は試験塗装時代の画像を持ってないので興味がある方は、ヤフーの画像検索で「EF64-1010 試験塗装」で検索して下さい。
←２枚目は場所を変えて、新秋津でEF210-173（列番不明）を撮ってきました。因みに画像のEF210-173はEF210-100の（現段階では）最新番号です。
←３枚目も再び場所を変えて新座でEF65-2040（73レ）を撮ってきました。因みにEF65-1000の中では所謂、前期形に当たりますがこのナンバーから乗務員室内に扇風機を導入したため、それまでの特徴の一つだった前面の通風孔が無くなって、後期形のようにすっきりした前面になりました。以来この前面がEF65-1000では採用されていきます。
←4枚目も再び東所沢に戻り、EF65-2050（3072レ）を撮ってきました。因みにこのナンバーも先ほど登場したEF65-2040と同じように前期形に当たるのですが、パンタグラフが3色更新色から2色更新色に変わってしばらく経った頃に菱形のPS17から下枠交差式のPS22Bに変わっています。
←5枚目は再び場所を変えて府中本町でEH200-16（8760レ）を撮ってきました。
←6枚目はEH200-2（3093レ）を撮影してきました。
←7枚目はEF64-1024（75レ）を撮影してきました。
←8枚目はEF210-125（4095レ）を撮影してきました。因みにこの4095レは所定では吹田のEF66が牽引するはずなのですが、ここ最近はEF210の代走が続いているようです。
←9枚目はEF210-133（配6795レ）を撮ってきました。（配6795レは何年か前のダイヤ改正までEF64のスジだったような気がする・・・）
←10枚目は再び場所を変えて新秋津でEF66-120（列番不明）を撮ってきました。（以下UP主の独り言）JRが発足した後に製造されたEF66-100は何でオリジナルの塗装を採用しなかったんだろう・・・。
←11枚目はEF210-134（5584レ）を撮ってきました。
←12枚目はEF64-1011（72レ）を撮ってきました。
←13枚目はEF66-車番不明（列番不明）を撮ってきました。
←14枚目はEF65-2057（列番不明）を撮ってきました。少しというかかなり視点を変えて撮影しましたが、こっちのほうが後ろが長く見えますね。
←15枚目は偶然EF64-1031（長野配給）を撮ってきました。遂にネタも切れてきたところに、JR東日本のEF64-1031が登場です。このEF64-1000はJRF又はJR東日本にに所属しているEF64と比べると連結器周りとかがかなり違います。まずは最大の特徴である連結器周りの解説から・・・。このEF64-1031を含めたEF64-1030・1032とEF81長岡車両センター所属車と青森車両センター所属の136・139は、以前碓氷峠を専門に活躍していたEF63と同じ双頭連結器を装備し尚且つブレーキ読替指令装置を搭載し制御のためのジャンパ連結器を装備している為連結器周りは非常ににぎやかな印象を受けます。普段はブルトレを中心に活躍しているため、双頭連結器のナックル形の方を使っています。
←16枚目は場所を変えて新小平でEF65-2097（列番不明）を撮影してきました。
←17枚目は再び場所変えをして、北朝霞でEH200-20（2080レ）を撮影してきました。しかしEH200ほど仕様変更をしないのも珍しいですね。
←18枚目はEF65-2075（列番不明）を撮影してきました。
←19枚目はEF210-142（4093レ）を撮影してきました。
←20枚目はEF210-167（4091レ）を撮影してきました。
←21枚目はEF210-151（5586レ）を撮影してきました。
←22枚目はEF66-109（列番不明）を撮影してきました。
←23枚目はEF64-1004（74レ）を撮影してきました。
←24枚目は再び場所変えをして西浦和でEF210-152（1074レ）を撮影してきました。
←25枚目は再びEF210-173（列番不明）を撮影してきました。
←26枚目は再びEF210-134（2097レ）を撮影してきました。
←27枚目はEH200-12（89レ）を撮影してきました。しかし89レも遂にEF64-1000重連ではなくなっていたんですね~。
←28枚目はEF65-2091（77レ）を撮影してきました。
←29枚目は再びEF65-2050（96レ）を撮影してきました。
←30枚目はEH200-1（5092レ）を撮影してきました。・・・EH200-1（トップナンバー）キター!!!!!!!!!!（笑）。
←31枚目はEF65-車番不明（列番不明）を撮影してきました。
今日はここまでです。次回は又デト11・12形の撮影に行きたいと思います。更新は明日か明後日の予定です。
←ちょっとしたオマケの１９D-33672。・・・コンテナがオマケというのも良いなぁ。